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當瑞幸開始盈利,中國本土咖啡市場可以開啟真正的狂歡了嗎?
◎瑞幸的盈利,對Manner等一些以“瑞幸模式”為模版的中國本土咖啡品牌來說,是個令人振奮的消息。中國咖啡市場,似乎不再是西方品牌稱霸之
16小時前 -
林小海接棒大潤發交首份年度成績單:2022財年線上營收240億元 啟動50多家大潤發門...
◎大潤發2.0重構店聚焦有線下剛需的三種客層需求:年輕客群“品質生活新需求”,長輩類客群的“功能化需求新升級”和不斷細分的小眾分類需求。
18小時前 -
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供應鏈ESG|京東2021年完成12座亞一光伏發電系統 提出多項2030年減碳行動目標
◎在2020年提出“到2030年,京東的碳排放量與2019年相比減少50%”的總體目標下,在2021年的ESG報告中,京東分別從綠色運營
05月24日 19:55 -
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ESG行動派沙龍 | 供應鏈與反脆弱:如何重塑社會價值新路徑?
◎中央財經大學綠色金融國際研究院高級研究員、成果轉化中心主任嚴展,同城貨運平臺快狗打車副總裁袁菁,以及G7物聯市場部總監、ESG負責人郭
05月24日 20:49 -
ESG行動派沙龍 | 快狗打車袁菁:在實際業務中落實ESG 長期將帶來新能源物流車的爆...
◎可持續的ESG建設是大勢所趨,企業會面臨挑戰,同時也是一個機遇。對于同城貨運行業來說,長期看,它有望帶來國內新能源物流車的爆發,推動一
05月24日 17:47 -
“劉畊宏經濟”爆火:劉教練代言變現、電商平臺拓邊界,全民健身時代到來?
◎哪里有流量,哪里就有變現的機會。目前來看,劉畊宏直播間的爆火已然帶動了瑜伽墊等居家健身器材的市場,而劉畊宏本人也在逐漸調整方向,企圖抓
05月24日 15:21 -
ESG行動派沙龍 | G7郭亞運:讓更多貨運經營者享受技術紅利 公路貨運ESG建設應該...
◎整個公路貨運今年受疫情的影響甚至更大,整個貨運行業到目前為止流量的波動起伏仍然還在一個相對低的狀態。不過令人欣喜的是,貨運流量的恢復趨
05月24日 17:39 -
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對話未來商業|租租車聯合創始人李斌:疫情讓租車市場重構,2022年是蟄伏待機的一年
◎疫情極大地加速了市場教育的過程,租車出行短時間內被大家接受和認可。最明顯的表現是,在受疫情影響這三年里,國內和國外市場的短途自駕游都在
05月23日 18:17 -
門店密度比肩紐約、東京 疫情下的北京獨立咖啡館:這個夏天正在“熬冬”
◎從國家的防疫政策和風格來看,禁止堂食可能在未來都是常態,這對以堂食為主的咖啡店是很大的打擊,生意暫停但店租、人員、損耗等運營成本不會暫
05月23日 18:39 -
加碼中小商家扶持,數百萬線下實體門店共振,618呼喚“人間煙火氣”
◎如何激發消費者購物意愿,加強C端參與度,同時提升B端商家銷售量、投入產出比等,也成了京東、天貓等各大平臺的主要課題。
05月20日 22:46 -
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外賣單里的綠色消費:2021年超1億用戶選擇“無需餐具”,“小份菜”搜索近610萬次
◎“外賣經濟體”在經濟社會發展中發揮了重要作用。因此,外賣平臺企業要充分盡到自己的社會責任,為經濟高質量發展注入了新的動能。
05月18日 20:55 -
Q1凈收入同比增長18%、用戶平均購物頻次創新高 京東如何在不確定時代尋找確定性?
◎受疫情因素等影響,整個電商零售市場處于階段性承壓局面。在相對承壓的市場環境,與充分不確定性的競爭局面中,服務性收入的增加是抗壓能力的主
05月17日 22:58 -
李寧、郵政“不務正業” 線下引流“染指”咖啡業:穩賺不賠還是另有所圖?
◎巨頭跨界,以可共享的流量與成本切入咖啡賽道,能為品牌帶來更大的品牌影響力,真的可稱得上是一門穩賺不賠的生意嗎?
05月17日 22:09 -
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對話未來商業 | Tims咖啡中國CEO盧永臣:快速拓店是線下消費品牌的最重要戰略
◎與Tims咖啡最初進入中國時相比,如今的咖啡賽道出現了太多變化。資本助推本土品牌迅速崛起,線下巨頭跨界而來,外資品牌高調擠入,星巴克更
05月17日 18:48 -
上海居首!全國快遞業務量連續兩月下滑 快遞復工進行時:仍面臨諸多挑戰
◎快遞行業陸續復工,主流快遞公司積極響應,不過在實際復工過程中,公司依然面臨著不同區域防疫管制的差異和限制,快遞行業要實現全面恢復還存在
05月16日 19:33 -
一周未來商業丨美團外賣騎手可自主管理接單節奏;淘寶天貓公布618商家舉措;“樂飲創新”...
◎“每經未來商業智庫”每周定期分享《一周未來商業》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業創新創投領域,以“事件+短評”
05月16日 10:22 -
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神州租車兌付3.72億到期美元債 “租車熱”掀資本入局潮、行業競爭再加速
◎經過疫情的挑戰和新一輪洗牌后,租車市場已經進入了新一輪的競爭,而幸存的玩家也具有更強的能力和競爭力。
05月11日 20:18 -
2021中國上市公司財報數讀·快遞物流
◎2021年今年財報季已落幕,每日經濟新聞推出《2021中國上市公司財報數讀》系列產品,快遞物流上市公司業績如何?呈現了哪些鮮明特點呢?
05月11日 16:14 -
“京東新百貨”上線 線下店即將開出:擔起POP業務增長重任,全渠道零售版圖已明
◎傳統百貨遭遇過的困難、碰到的坑,能不能被京東新百貨更好地消化掉,是京東接下來主要聚焦的問題和挑戰。
05月10日 21:47 -
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“24小時不間斷接駁” 干線疏堵、運力釋放、網點重啟:上海物流復工進行時
◎上海首批復工復產的快遞企業名單的公布,預示著上海市內物流運轉將逐步恢復,上海的快遞物流業也正逐漸復蘇。
05月09日 19:25 -
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估值200億美元小紅書決意自建商業閉環 口碑種草與引流帶貨“平衡木”如何走?
◎如今,當小紅書進一步加碼自身商業閉環建設,它也越來越靠近一個“電商平臺”,小紅書該如何自我定位,它還可以被視作此前其自我標榜的“內容社
05月09日 12:30 -
一周未來商業丨國美集齊“騰京拼”,小紅書上線《社區商業公約》,“五一”全國郵政快遞業投...
◎“每經未來商業智庫”每周定期分享《一周未來商業》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業創新創投領域,以“事件+短評”
05月09日 11:17 -
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國美再解流量之“渴”:重造“全零售平臺” 兩年集齊“騰京拼”
◎有業內人士認為,國美目前市值較低,如果與騰訊的合作開價過高,國美的控制權或許會發生變更。所以雙方之間怎么協調利益,可能是決定此次合作最
05月06日 21:04 -
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2021年扣非凈利潤同比下降91.71% 可降解塑料概念走俏,天元股份為何增收不增利?
◎“求變”或將是天元股份接下來很長一段時間的戰略方向。一方面是All in綠色耗材包裝。另一方面是調整業務結構,多元業務發展。
04月29日 22:19 -
疫情催熱智慧物流:前阿里、華為、美團員工聯合創業 拿下紅杉、創新工場近億元融資
◎智慧物流業正迎來空前的發展機遇和全新的模式變化。機器人技術的應用程度已經成為決定企業競爭力和未來發展的重要衡量因素。
04月28日 19:03 -
2021年TMT投資總額760億美元:大額集中半導體及IT服務 5G基建、元宇宙持續受...
◎隨著市場對碳中和、能源行業的追捧,TMT行業投資占總體行業投資的占比有所下降。但總體而言,TMT依然是各行業中比較活躍、資本比較青睞的
04月28日 14:25 -
2022中國企業“云出?!眻D鑒:中小企意愿強烈 安全合規仍是首要挑戰
◎中國企業的出海近年一直處在一個“快車道”上。在海外疫情爆發的近兩年,國內原本已經有云基因的業務向海外“倒灌”,開始在海外市場站穩腳跟。
04月28日 13:00